Ревизираните тол-такси са между 3 и 7 ст. на километър

Ревизираните тол-такси са между 3 и 7 ст. на километър

© Велко Ангелов

Тол-таксите за масовия тежкотоварен трафик – с тегло между 3.5 т и 12 т, ще са от 3 до 6 ст. на километър за автомагистрали и между 4 и 7 ст. за първи клас пътища в зависимост от емисионния клас на превозното средство. Това предвижда новият проект за изменение и допълнение на Тарифата за таксите, които се събират за ползване на републиканската пътна мрежа, публикуван днес за обществено обсъждане, обяви Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Това се наложи след като под заплахата на протести от страна на товарните и пътническите превозвачи в петък премиерът Бойко Борисов отстъпи от влезлия в сила закон и се съгласи таксите да бъдат намалени с около 40%.

Така системата ще започне с такси за автомагистралите и първи клас пътища (около 3 100 км). След три месеца търговска експлоатация на тол-системата анализите ще покажат дали с по-ниски тарифи и редуциран обхват, приходите, които държавата очаква от тол такси, ще бъдат същите като вече заложените в бюджета. Ако те са по-малко, ще се разгледа актуализиране на тарифите, посочва министерството.

От обхвата на тол-системата са извадени освен третокласните, и второкласните републикански пътища. Така след 1 март т.г. около 17 хил. км от около 20 хил. км републиканска пътна мрежа ще бъде безплатна за товарните автомобили над 3.5 тона, ако Народното събрание одобри промените в този им вид. След началото на тол-системата на 1 март тези превозни средства няма да плащат винетка за пътищата извън обхвата й.

Размерът на тол-таксите е обвързан с екологичната категория на превозното средство, както и с класа на пътя, за който ще се дължи – автомагистрали и първи клас. Стойността ще се изчислява на изминат километър като всяко навлизане в тол сегмент ще се приема за пълното му изминаване.

Товарните автомобили с тегло между 3,5 т и 12 т и с най-високите еко класове Евро V, Евро VI или EEV ще плащат по 3 ст. на километър на автомагистрала и 4 ст. на километър за първокласните пътища. За тези с емисионен клас Евро III или Евро IV тарифата ще е 4 ст. на километър за автомагистрала и 5 ст на километър за първи клас пътища, а за тези с най-ниската екокатегория – клас Евро 0, we или II – 6 ст. и 7 ст на километър, съответно за автомагистрала и първи клас пътища.

Тежкотоварните автомобили с тегло над 12 т и с две или три оси ще плащат в зависимост от емисионния си клас между 6 ст. и 11 ст. на километър за автомагистрали и между 5 ст. и 10 ст. на километър – за първи клас пътища.
Камионите с тегло над 12 тона, с четири и повече оси ще плащат в зависимост от емисионния си клас между 11 ст. и 20 ст. на километър за автомагистрала и между 10 ст. и 19 ст. – за първи клас пътища.

Тарифата за автобусите над 12 тона ще е една и съща за автомагистралите и първокласните пътища – от 2 ст. до 4 ст. на километър в зависимост от екокатегорията. Автобусите с тегло до 12 т, с емисионен клас Евро V, Евро VI или EEV тона ще плащат 1 ст. за автомагистрала и първи клас пътища, а тези с емисионен клас Евро III, Евро IV, Евро II, Евро we или Евро 0 – 2 ст. на километър за автомагистрали и първи клас пътища.

За ползване на платената пътна инфраструктура от пътни превозни средства с тегло над 3,5 т, използващи като единствен източник алтернативно гориво, тол таксата ще е в размер на 50 на сто от стойността, определена за съответния вид автомобили и за категория ЕВРО VI, EEV.

Срокът за събиране на предложения по проекта на тарифата е до 12 февруари 2020 г.



Коментар на новината чрез Facebook